Nova „opel meriva" na tržište dolazi sredinom leta. Unapređenim sistemima zadržava status najfunkcionalnijeg malog vozila u klasi

Svet će uživo videti novu „merivu" na Ženevskom salonu u martu, a prodaja će početi na leto. „Opel" je zasad skinuo zavesu i otkrio prve zvanične fotografije.
Sadašnja generacija „merive" je na izmaku i svojevremeno se sjajno pokazala na testu Kurira, ali je najveća mana bio izgled. Sada se sve menja iz korena. Novi „multipraktik" osvaja izgledom, i to na prvi pogled. Stilisti su stvorili dinamično i elegantno vozilo. Oborena donja krovna linija u spoju sa „Opelovim" bočnim potpisom u vidu oštrice i talasastom linijom zadnjeg stakla daju sveži izražajan karakter i izgled.

Ipak, snaga nove „merive" dolazi iznutra. Ona je bila poznata kao lider po varijabilnosti, a tehničkim inovacijama odlučna je da taj status zadrži. To uostalom svi i očekuju jer je ona i tvorac i lider tržišta mini-monovolumenskih vozila sa milion prodatih jedinica u Evropi.

Najpre tu je nova generacija „fleks spejs" sistema, koji omogućava pomeranje zadnje klupe, odnosno varijabilnost prtljažnika. Sedišta se sada pomeraju ili preklapaju intuitivnije i s manje napora. Takođe, „Opel" nastavlja svoju ofanzivu revolucionarnim sistemima patentiranim u „insigniji" i „astri". Naime, zadnja vrata „merive" će se otvarati naopačke, odnosno od srednjeg stuba prema nazad. Na taj način olakšava se ulaz i izbegavaju „akrobacije" putnika prilikom ulaska u auto. Ovaj sistem nazvan je „fleks dors", a zbog bojazni od sumnji kupaca uspešno je testiran od 2006. godine i podržan nizom patentiranih sistema za zaključavanje, koje povećavaju bezbednost. Sve četvoro vrata otvaraju se pod rekordnim uglom od 84 stepena.